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數(shù)控車床上的直徑編程與半徑編程

日期：2014年04月22　來源：本站原創(chuàng)　關鍵字：數(shù)控車床上的直徑編程與半徑編程
在數(shù)控車床上，為了使程序尺寸盡可能與圖樣的尺寸標志習慣一致，對于X軸（徑向）尺寸可以例使用直徑或半徑兩種編程方式，兩種編程方式通過“機度參數(shù)”設置予以選擇，在“機床參數(shù)”確定后，程序中不能再進行改變。
當選擇直徑編程時，程序中的全部X軸坐標值均應以直徑的形式編程，它對]增量編程同時有效。這時，機床X軸的實際移動量為編程值一半，但Z軸尺寸不受走私、半徑編程方式的影響。
例如，在直徑編程方式下，執(zhí)行指令G01 U100 W100；其X軸的實際增量移動距離為50MM，Z軸的實際增量移動距離為10MM不變。編程時，常認為車刀刀尖是一個點，而實際上為了提高刀具壽命和工件表面質量，車刀刀尖常一個不大的圓弧。因此為工伯的加工精度，當編制圓頭刀程序時，需要對刀具半徑進行補償。大多數(shù)數(shù)控車床都江堰市具有刀具半徑自動補償功能（G41、G42）這類數(shù)控車床可直接按工件輪廓尺寸編程。對不具備刀具半徑自動襝功能的數(shù)控車床，編程時。需先計算補償量。

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