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數(shù)控車床的FAGOR 8025常見(jiàn)故障及診斷方法


日期：2014年04月25　來(lái)源：本站原創(chuàng)　關(guān)鍵字：數(shù)控車床的FAGOR 8025常見(jiàn)故障及診斷方法
跟隨誤差報(bào)警（FOLLOWINGERROR），跟隨誤差報(bào)警是常見(jiàn)的一種報(bào)警，其原因可分別從I/O、反饋板和伺服驅(qū)動(dòng)的角度來(lái)分析。
I/O板。負(fù)責(zé)將由CNC輸出的用于控制伺服系統(tǒng)的+-10V指令電壓送出。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有跟隨誤差報(bào)警時(shí)，應(yīng)首先檢查該部分的輸出。方法是進(jìn)入手動(dòng)方式，按對(duì)應(yīng)軸的JOG運(yùn)動(dòng)鍵（X+、X-、Y+、Y-等），并用萬(wàn)用表測(cè)量其對(duì)應(yīng)的指令電壓輸出點(diǎn)是否有相應(yīng)的電壓輸出，如果沒(méi)有或電壓沒(méi)有變化都說(shuō)明該部分存在問(wèn)題。
如果I/O板沒(méi)有問(wèn)題，下一個(gè)應(yīng)當(dāng)檢查是反饋板，檢查的方法是用未波器檢查編碼器和光柵尺反饋回來(lái)的信號(hào)是否存在或是否正確。
如果以上部分都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，則應(yīng)懷疑伺服系統(tǒng)，通常我們遇到的情況可以分為以下幾種：
電動(dòng)機(jī)的抱閘沒(méi)有打開(kāi)或出現(xiàn)故障。
伺服單元或電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，但電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的情況極少。
位置反饋元件有故障，如編碼器少脈沖等。
動(dòng)力電纜或信號(hào)電纜有問(wèn)題。

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