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沈陽第一機(jī)床自動運(yùn)行暫停狀態(tài)的確認(rèn)當(dāng)SBK為“0”時，故障及處理方法
日期：2011年01月24 來源：沈陽機(jī)床集團(tuán) 關(guān)鍵字：沈陽第一機(jī)床
1、沈陽第一機(jī)床自動運(yùn)行暫停狀態(tài)的確認(rèn)當(dāng)SBK為“0”時，輸入自動運(yùn)行暫停信號。
①g項(xiàng)表示在自動運(yùn)行中，單程序段停止?fàn)顟B(tài)。進(jìn)一步查地址G0046中的1位，當(dāng)SBK為“l”時，輸入單程序段信號；當(dāng)SBK為“。”時，輸入自動運(yùn)行暫停信號臺灣WL-3MAX數(shù)控車床電源故障的處理。
故障現(xiàn)象：沈陽第一機(jī)床在加工過程中突然斷電，電源單元上PIL綠燈和ALM紅燈同時亮。重新起動叉能正常運(yùn)行，不久又出現(xiàn)同樣故障。有時開機(jī)時上述兩燈同時亮，系統(tǒng)電源無法接通。
故障檢查和分析：沈陽第一機(jī)床用FANUC OT-D系統(tǒng)控制，配用AI型電源單元。
上述故障一般有以下幾種原因：
①外部報警信號如液壓泵電動機(jī)過載，使電源單元CP3插頭上的AL和OFF兩端接通，從而使內(nèi)部RY5繼電器吸合，停止開關(guān)電源振蕩，同時點(diǎn)亮紅燈，禁止電源起動。
②該電源輸出+24V、+15V、- 15V、+5v備檔電壓。如果外部負(fù)載電流過大，使輸出電壓跌至下限，從而觸發(fā)報警。最常見的是為沈陽第一機(jī)床輸入、輸出信號提供電源的+24E．機(jī)床上的開關(guān)進(jìn)水，電纜被鐵屑燙壞，繼電器線圈或并聯(lián)的吸收二極管燒壞等，都有可能造成過載，嚴(yán)重短路時，還會使F14熔斷器熔斷，產(chǎn)生950號報警。
③電源單元本身性能不良，帶負(fù)載能力不強(qiáng)，內(nèi)部元器件熱穩(wěn)定性不好或接觸不良。我們采用了比較簡單的辦法，和另一臺機(jī)床交換電源單元，很快地確定為電源單元不良。拆下電源單元，另接交流輸人電源，啟停按鈕和臨時負(fù)載進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)電源啟勐不穩(wěn)定，常出現(xiàn)紅燈。測量沈陽第一機(jī)床開關(guān)電源振蕩頻率，只有200kHz多一點(diǎn)，比實(shí)際的300kHz小得多。將振蕩電阻R21調(diào)小至12kfl，使振蕩頻率升至270kHz以上，檢查各檔電壓正常=
上機(jī)試用，沈陽第一機(jī)床開機(jī)不久又出現(xiàn)同樣故障。重新拆下電源單元進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該電源在sV不接假負(fù)載時，啟動不穩(wěn)定。檢查虛擬電阻R56，其阻值已變大，調(diào)換后，啟動穩(wěn)定：將沈陽第一機(jī)床電源單元安裝到沈陽第一機(jī)床上使用，經(jīng)長時間運(yùn)行，原故障不再發(fā)生
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